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5月5日18時，搭載新一代載人飛船試驗船的長征五號B運載火箭在海南文昌發射中心成功發射，并于5月8日13時圓滿完成新飛船返回艙的降落回收。新飛船返回艙首次采用了國際上推力最大的單組元無毒發動機姿控系統，該系統使用了上海有機所研發的HAN基無毒單元推進劑。與此前一次性使用的神舟飛船返回艙不同，新飛船返回艙可多次重復使用，同時避免了傳統劇毒肼單元推進劑使用過程中存在的加注繁瑣、回收安全風險高以及維護操作困難等問題。 

　　上海有機所楊軍研究員團隊自2006年開展HAN基無毒單元推進劑研究工作以來，經過14年不懈努力，突破了推進劑配方設計、材料合成及工程化制備等多項關鍵技術，重點解決了無毒單元推進劑啟動活性差、發動機預熱能耗高等關鍵難題，保障了發動機在低預熱溫度下的順利啟動，實現了大推力無毒單元推進技術的首次成功應用，為新飛船返回艙進入大氣層的姿態調整提供了重要保障。它具有無毒、無污染、低冰點、密度大、比沖高和使用維護成本低等優點，進一步保障航天員的安全。 

楊軍研究員團隊討論會

 新一代載人飛船返回艙