裂化柴油脫色技術(shù) 隨著石油煉制深加工油品的不斷增加，重油裂化柴油的比例直線上升，出現(xiàn)二次加工的裂化柴油質(zhì)量差易變色。現(xiàn)已開始執(zhí)行柴油新國標，要求柴油的色度不超過3.5，接近米黃色，這些黑裂化柴油必須經(jīng)過處理脫色后才能銷售和使用。大煉油廠一直采用高壓加氫精制方法來穩(wěn)定柴油顏色，這方法不但成本高，設備投資巨大，而且操作條件苛刻，不易普遍推廣，一般中小煉油廠無法采用。因此，人們一直期待著用一種簡單方法，直接向柴油中加劑，常溫常壓下一步將黑裂化柴油脫成米黃色。雖然目前使用脫色劑的方法很多，但唯一不足的是脫色后的油品還會再變黑，黑色雖然脫除了，但繼續(xù)變黑沒有得到有效的控制，使脫色技術(shù)沒有從根本上解決問題。本技術(shù)項目是以普通的化工原料常溫常壓下制成一種液體脫色劑產(chǎn)品，可使黑柴油常溫下加劑脫色后不再變黑。主要設備為攪拌混合罐，噸黑柴油脫色加劑成本僅50-80元，現(xiàn)對外轉(zhuǎn)讓技術(shù)，有意者可自備黑柴油油樣，來我處親臨面試，并將脫色后的米黃色油樣帶回，負責穩(wěn)定性達到國標柴油同等效果，2-3個月內(nèi)顏色無明顯變化。 

1.本網(wǎng)約定技術(shù)轉(zhuǎn)讓或者求購發(fā)布方為甲方，對此技術(shù)轉(zhuǎn)讓或者求購有意向合作者為乙方，本網(wǎng)化學加網(wǎng)為丙方。技術(shù)轉(zhuǎn)讓方必須保證對所轉(zhuǎn)讓的技術(shù)擁有100%的所有權(quán)，否則需單方面承擔一切可能的法律后果。針對所有自愿發(fā)布到化學加網(wǎng)上的技術(shù)供需項目，只要甲乙雙方是求助丙方介紹認識后進入下一步合作的，就默認為收款方有向丙方支付6%傭金的義務。

2.對于技術(shù)轉(zhuǎn)讓或者求購，有興趣用戶可在本頁點“獲取聯(lián)系方式”，支付200元化學加幣后可直接獲取甲方聯(lián)系方式，并與其進一步充分溝通后，甲乙雙方自行把控風險，包括確定是否要簽訂書面轉(zhuǎn)讓協(xié)議。

3.丙方化學加網(wǎng)可與甲方乙方獨立簽訂協(xié)議，或者與甲乙雙方一起簽訂三方合作協(xié)議，但是不具體參與甲乙雙方關(guān)于此技術(shù)轉(zhuǎn)讓或者求購合作過程中所進行的技術(shù)層面的交流協(xié)商及最終的轉(zhuǎn)讓結(jié)果是否滿意的裁定，完全由甲乙雙方自行約定進展要求及最后的結(jié)果驗收標準。

4.基于保護甲乙兩方在此合作過程中各自可能遇到的風險，丙方的角色主要是承擔第三方獨立的資金托管及擔保服務，技術(shù)求購方的支付款需分期付到丙方化學加網(wǎng)賬戶，丙方接受技術(shù)求購方的指令向技術(shù)轉(zhuǎn)讓方分期付款，或者在甲乙雙方周知并無異議的情況下接受技術(shù)轉(zhuǎn)讓方的申請付款。期間丙方亦需分期從本技術(shù)轉(zhuǎn)讓金額中扣取6%作為平臺服務費，可開具技術(shù)服務費發(fā)票。

5.甲乙雙方若在技術(shù)交易過程中存在糾紛，丙方基于平臺公立的原則，會暫時凍結(jié)托管資金，直到甲乙雙方已將糾紛解決談妥后丙方再做支付處理或者退回扣除6%服務費后的94%款項。

6.出現(xiàn)甲乙雙方不遵守上述交易規(guī)則，或者有意繞過丙方私下交易，包括甲乙雙方有意隱瞞真實的技術(shù)轉(zhuǎn)讓金額的情形，丙方有權(quán)扣除技術(shù)求購方一期付到化學加網(wǎng)的全部擔保款，并進一步向收款方追索雙倍的該項目正常應支付給丙方的服務傭金。同時默許丙方可在化學加網(wǎng)上公示甲乙雙方的不誠信行為。